2014/10/10


(@哥倫遊艇 桃園蘆竹, 2014/10/10) 得益於鋼鐵人實作聯盟的召集, 以及 Pablo Tseng 兄的大方慷慨, 萊恩大兵有個難得的機會, 能去參觀哥倫遊艇的帆船製造工廠.





Pablo Tseng 兄領著大家逐站說明帆船的製程, 非常詳盡. 可惜萊恩大兵相關知識不足, 看不出太多門道, 這邊就不細寫了. 倒是有兩件東西很讓萊恩大兵印象深刻..

(1) 玻璃纖維
萊恩大兵知道玻璃纖維是質輕堅硬工業常用材料. 第一次看到它的原形, 實在很難相信帆船船殼就是用這小片柔軟如布的材料, 依著模具逐片拼貼成形的.




(2) 帆船魚雷
不太確定這東東叫什麼名稱, 聽 Pablo Tseng 兄介紹時, 好像叫它 "帆船魚雷" 的樣子. 




這東東有 600+ 公斤重, 其中那顆魚雷形狀的部份就佔了一半重量. 它的功用類似不倒翁底部的重物, 能讓船帆受風而使得船身傾斜時, 它能提供反向的力道, 抵消風帆力的槓桿, 來安定船身.

讓萊恩大兵驚訝的, 就是連結那顆魚雷的細細柱子, 它的結構得夠強硬, 才能抬起 300+ 公斤的魚雷而不會斷掉.. 聽 Pablo Tseng 兄的說明, 這魚雷的結構與材料, 好像都是他們自己設計的. 好厲害..

再往下想, 這個帆船魚雷也將固定在玻璃纖維的船殼上. 玻璃纖維的材料強度竟能支撐這麼大的力槓桿.. 好厲害..

這趟參觀行程.. 受限於萊恩大兵有限的背景知識, 只能領會這一些.. 覺得有點可惜..

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